|
TABELLE 1 |
|
Geschwindigkeit (km/h) | Kraftstoffverbrauch (l/100 km) |
|
40 | 7,35 |
|
60 | 6,80 |
|
80 | 6,85 |
|
100 | 8,75 |
|
120 | 12,00 |
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TABELLE 2 |
|
Strecke | Durchschnitt. Geschwindigkeit (km/h) | Kraftstoffverbrauch (l/100 km) |
|
Runde 3/4 | 72,49 | 6,58 |
|
Runde 1/1 | 76,06 | 7,33 |
|
Autobahn | 100,23 | 8,49 |
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TABELLE 3 |
|
Schaltung Nr. | Geschwindigkeit (km/h) | Kraftstoffverbrauch |
I. | II. | III. | IV. | Durchschnitt.- | Reise.- | (l/100 km) |
|
24 | 22 | 18 | 5 | 33,15 | 22,59 | 10,53 |
|
TABELLE 4 |
|
Fahrbahn (m) | Zeit (s) | Geschwindigkeit (km/h) | Zeit (s) |
|
0 bis 200 | 13,4 | 0 bis 40 | 3,8 |
|
0 bis 400 | 21,5 | 0 bis 60 | 7,7 |
|
0 bis 600 | 28,5 | 0 bis 80 | 13,1 |
|
0 bis 800 | 34,9 | 0 bis 100 | 21,3 |
|
0 bis 1000 | 40,6 | 0 bis 120 | 36,1 |
|
TABELLE 5 |
|
Geschwindigkeit (km/h) | Zeit (s) III. | Zeit (s) IV. |
|
40 bis 60 | 5,1 | - |
|
40 bis 80 | 9,8 | - |
|
60 bis 80 | 6,0 | 8,5 |
|
60 bis 100 | - | 18,3 |
|
60 bis 120 | - | 32,7 |
|
80 bis 100 | - | 10,9 |
|
80 bis 120 | - | 25,3 |
|
TABELLE 6 |
|
Bremse | Anfangsgeschw. (km/h) | Bremsebahn (m) | Bremsverzögerung (m/s²) |
|
| 40 | 6,60 | 9,32 |
|
Betriebsbremse | 60 | 16,85 | 8,22 |
|
| 80 | 29,95 | 8,22 |
|
| 80 (mit Wiederholung) | 32,70 | 7,53 |
|
Handbremse | 40 | 18,30 | 3,36 |
|
TABELLE 7 |
|
Geschwindigkeit (km/h) | Innengeräuschpegel (dB (A)) |
|
60 | 69 |
|
70 | 70 |
|
80 | 74 |
|
90 | 75 |
|
100 | 75 |
|
110 | 76 |
|
TABELLE 8 |
|
Geschwindigkeit (km/h) | Freilaufbahn (m) |
|
40 | 378 |
|
60 | 638 |
|
TABELLE 9 |
|
Geschwindigkeit (km/h) | gezeigt | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 |
|
gemesst | 38,0 | 58,5 | 79,0 | 97,3 | 115,9 |
|
TABELLE 10 |
|
| Außendurchmesser (m) |
|
| Spur | Kontur |
|
links | 9,35 | 10,15 |
|
rechts | 9,65 | 10,45 |
|
TABELLE 11 |
|
Masse | Vorder- achse | Hinter- achse | Gesamt |
|
Leermasse
(Perzentuell) | 513(56%) | 397 44%) | 910 |
|
Leermasse + 2 Personen vorn
(Perzentuell) | 601
(56%) | 479
(44%) | 1080 |
|
DIMENSIONEN |
|
|
Dimensionen in mm: Amax 1060, Bn 830, Cn 780, Armhöhebreite D 1280, E 1340, Ellbogenhöhebreite F 1340, G 1330, Hmax 500, I 270, J 350, Kmin 180, L 155, größte Kofferraum dimensionen M 1000, N 580, O 960. Größte Wagenbreite 1640, Spurweite vorn/hinten 1280/1300. Dimensionen mit "n" sind mit nicht belastene Sitze gemesst. |
|
|
|
TABELLE 1 |
|
Geschwindigkeit (km/h) | Kraftstoffverbrauch (l/100 km) |
|
40 | 4,95 |
|
60 | 5,30 |
|
80 | 6,05 |
|
100 | 7,30 |
|
120 | 9,25 |
|
TABELLE 2 |
|
Fahrbahn | Durchschnitt. Geschwindigkeit (km/h) | Kraftstoffverbrauch (l/100 km) |
|
Runde 3/4 | 69,22 | 6,00 |
|
Runde 1/1 | 77,53 | 6,84 |
|
Autobahn | 106,85 | 7,89 |
|
TABELLE 3 |
|
Schaltung Nr. | Geschwindigkeit (km/h) | Kraftstoffverbrauch |
I. | II. | III. | IV. | Durchschnitt.- | Reise- | (l/100 km) |
|
14 | 25 | 27 | 15 | 39,52 | 30,95 | 8,03 |
|
TABELLE 4 |
|
Fahrbahn (m) | Zeit (s) | Geschwindigkeit (km/h) | Zeit (s) |
|
0 bis 200 | 13,7 | 0 bis 40 | 4,1 |
|
0 bis 400 | 21,5 | 0 bis 60 | 8,3 |
|
0 bis 600 | 28,2 | 0 bis 80 | 13,7 |
|
0 bis 800 | 34,3 | 0 bis 100 | 21,7 |
|
0 bis 1000 | 40,3 | 0 bis 120 | 39,2 |
|
TABELLE 5 |
|
Geschwindigkeit (km/h) | Zeit (s) III. | Zeit (s) IV. |
|
40 bis 60 | 5,3 | 8,4 |
|
40 bis 80 | 11,1 | 16,8 |
|
60 bis 80 | 5,7 | 8,5 |
|
60 bis 100 | 14,9 | 19,9 |
|
60 bis 120 | - | 38,2 |
|
80 bis 100 | 8,8 | 11,5 |
|
80 bis 120 | - | 29,9 |
|
TABELLE 6 |
|
Bremse | Anfangsgeschw. (km/h) | Bremsebahn (m) | Bremsverzögerung (m/s²) |
|
| 40 | 8,20 | 7,50 |
|
Betriebsbremse | 60 | 20,85 | 6,64 |
|
| 80 | 33,90 | 7,26 |
|
| 80 (mit Wiederholung) | 38,40 | 6,41 |
|
Handbremse | 40 | 31,00 | 1,98 |
|
TABELLE 7 |
|
Geschwindigkeit (km/h) | Innengeräuschpegel (dB (A)) |
|
60 | 71 |
|
70 | 75 |
|
80 | 73 |
|
90 | 76 |
|
100 | 78 |
|
110 | 78 |
|
TABELLE 8 |
|
Geschwindigkeit (km/h) | Freilaufbahn (m) |
|
40 | 394 |
|
60 | 724 |
|
TABELLE 9 |
|
Geschwindigkeit (km/h) | gezeigt | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 |
|
gemesst | 36,0 | 54,4 | 72,7 | 91,6 | 109,4 |
|
TABELLE 10 |
|
| Außendurchmesser (m) |
|
| Spur | Kontur |
|
links | 10,3 | 11,0 |
|
rechts | 10,2 | 10,9 |
|
TABELLE 11 |
|
Masse | Vorder- achse | Hinter- achse | Gesamt |
|
Leermasse
(Perzentuell) | 355 (40%) | 540 (60%) | 895 |
|
Leermasse + 2 Personen vorn
(Perzentuell) | 445
(42%) | 610
(58%) | 1065 |
|
Dimensionen |
|
|
Dimensionen in mm: Amax 1040, Bn 900, Cn 870, Armhöhebreite D 1340, E 1320, Ellbogenhöhebreite F 1340, G 1330, Hmax 540, I 310, J 320, Kmin 190, L 170, größte Kofferraum dimensionen M 700, M1 380, N 510, N1 420, 0 1200, 01 940. Größte Wagenbreite 1610, Spurweite vorn/hinten 1390/1350. Dimensionen mit "n" sind mit nicht belastene Sitze gemesst. |
|
|
ETWAS ZU DER VERGLEICHUNG:
Jemand weißt, das die Wartburgwagen haben außerhalb des großen Kofferraumes auch ein bißchen mehr größer Kraftstoffverbrauch. Wenn wir machen Kofferraumvergleichung zwischen Skoda 105/120 (0,28 + 0,12 m³) und Wartburg 353 (0,525 m³), wir werden gerne mit kleiner Kraftstoffverbrauchdifferenz bezahlen. Auch die andere Ergebnisse sind für Wartburg günstiger. Alles können wir nicht messen und so muß jemand allein erwägen, was ist für ihn besser. Für mich ist es mehr als zwanzig Jahre alles klar!
Zu Tab.1:
Wartburgbesitzer sind nicht wahrscheinlich nicht überrascht. Die neuesten Modellen mit Jikov 32 SEDR Vergasser fahren nicht mehr mit Kraftstoffverbrauch "über zehn Liter", sondern es ist möglich bei Fernstrecken mit Verbrauch "rund sieben" fahren. Wir sehen markante Differenzen in Kraftstoffverbrauch zwischen Modellen aus den Jahren 1977 und 1984 bei beiden Typen.
Zu Tab.2:
Differenzen günstiger für Skoda nicht größer als 0,6 l/100 km. Ist das viel oder nicht?
Zu Tab.3:
Stadtfahrt. Tja - was soll ich sagen. Vielleicht, daß die Bedingungen konnten nicht gleich sein.
Zu Tab.4:
Im wesentlichen gleiche dynamische Werte. (Aber Skoda hat um 300 cm³ größer Hubraum.)
Zu Tab.5:
Einige Werte konnten bei Wartburg nicht gemesst sein, weil er hat kleiner Drehzahlumfang. Wo ist was zu Vergleichen, ist Wartburg schneller oder ebenso schnell wie Skoda.
Zu Tab.6:
Für mich die größte Überraschung: Wartburg hat bessere Bremse als die "Konkurrenz".
Zu Tab.7:
Man sagt, daß "Bei Innengeräuschpegel bis 55 dB (A) haben wir keine Probleme sich zu unterhalten, bei 65 dB (A) haben wir schon kleine Probleme und bei 70 dB (A) laßt jemand Versuche zur Unterhaltung." Im Wartburg können Sie also sprechen bis 70 km/h.
Zu Tab.9:
Die Skodatachodifferenz ist bei 120 km/h mehr als 10 km/h. Dann können wir uns nicht wundern, daß die Skodabesitzer fahren auch 160 km/h :-).
Zu Tab.10:
Einer aus größter Vorzüge des Wartburgs - kleiner Wendekreis. Mit Wartburg kann man einfach überall auf einmal umdrehen, mit Skoda muß man hier und her schieben... Dieser Mangel haben auch neuere Wagen Favorit und Felicia.
Zu den Abmessungen:
Die Innenabmessungen zeigen uns, daß wir können nicht große Unterschiede erwarten wenn die Wagen fast gleiche äußere Abmessungen haben. Die Nummern nehmen aber kein Rücksicht auf flachen Boden vorn und hinten für Reisende im Wartburg. Das ist dann Reisen!
Ich war ein bißchen überrascht, daß Skoda soll eine größere Bodenfreiheit haben (S 120: L = 170, W 353: L = 155). Höchstwahrscheinlich war es mit vollen Belastung gemesst. Wartburg hat aber lange Federwegen und darum mit nicht vollen Belastung wird er bessere Durchgänglichkeit haben.
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