Diagram zobrazuje závislost rychlosti vozu na otáčkách motoru při jízdě na jednotlivé rychlostní stupně. Diagram má velký praktický význam pro určení optimálních okamžiků řazení při pouhém sledování rychloměru.

Spalovací pístový motor pracuje s nejlepším poměrem výkonu a spotřeby mezi 2/3 a 3/4 otáček maximálního výkonu. Tomu u Wartburgu odpovídají otáčky 2800 až 3200 1/min. Vzhledem k relativně malým otáčkám nejvyššího výkonu (4250 1/min) je možno posunout horní hranici výš, zhruba ke 3700 1/min. Výhodné je, že dolní hranice optimálních otáček leží velmi blízko otáček maximálního kroutícího momentu. V oblasti otáček 2100 a 3800 1/min neklesne točivý moment pod 90% svého maxima, díky čemuž lze dolní hranici posunout až ke 2000 otáček za minutu.